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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC 是國際上正在努力開發并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。該技術在國外已有較長的發展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區的電子收費系統已經局部聯網并逐步形成規模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質 , 采用人工收費方式為主的公路聯網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業務動力不足，導致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

電子標簽是否可以自行拆卸 ？

不可以，速通電子標簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。

電子標簽安裝在車輛的什么位置 ？

小客車安裝在擋風玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風玻璃中間靠下位置。

　　做市場開發，必須有一套適合自己的方法套路，如此以來開展業務才能更加順利，效果才能更好，或者效率更高。高速ETC辦理廠家要在德州開展銷售活動，當然要了解該地區市場發展潛力怎么樣，有怎樣的發展前景，以及當地的市場競爭程度。

　　進入德州市場不是小事 ，必須認真對待，這個認真就體現在對當地高速ETC辦理市場的了解程度；了解越多，越是有利于發現其中存在的銷售機會。如何了解，如何分析其中存在的發展潛力，這就要用到企業自己的工作套路和方法。

　　德州市，位于山東省西北部，是中國太陽城、中國功能糖城、中國優秀旅游城市以及國家交通運輸主樞紐城市。

　　截止到2014年底，德州市轄11縣市區，2010年，統計總人口556萬。

　　2014年全市實現地區生產總值2596.08億元，按可比價格計算，比上年增長10.0%。其中，第一產業增加值增長4.2%；第二產業增加值增長10.8%；第三產業增加值增長10.4%。產業結構進一步優化。人均生產總值45641元，增長9.3%。

　　建筑業穩定發展。資質內建筑企業197家，完成總產值268.2億元，增長6.6%。

　　我公司自創立以來，就立志做更優質產品，為客戶創造更大價值；長期以來，恒邁公司不斷引進先進的生產工藝、技術、設備，并在此基礎上不斷研發出更加具有競爭力的新產品。

　　我公司重視創新，研發離不開優秀人才；近年來，在不斷引進高素質人才的同時，還注意企業內部人才的培養問題，努力形成完善的人才梯隊，使企業發展更加具有連貫性，這為提升產品的研發速度和產品品質打下良好的基礎。

　　在新的一年里，我公司將繼續以市場為先導，以管理為后盾，以更好滿足用戶要求為宗旨，扎實推進產品研發、生產管理和品質管控等企業生產經營問題。